2834NA

Диагностика проведена: Кабина полностью в заводском окрасе, остекление родное, капот очень сильно ржавый, бампер переднийпослеДТП весь расколотый, правое зеркало трещина на корпусе, по кабине сколы следы начинающейся коррозии, освещение спереди в целом рабочее, не горит габарит слева, фургон с потертостями, оторвана нижняя петлялевой воротины, задние фонари рабочие, подмята полка на воротами фургона Фургон внутри в целом в порядке, следы эксплуатации, небольшие вмятины снизу по бортам, оторванапетлялевой воротины, РЕФ работает Мотор работает ровно, антифриз ниже минимума чистый, запотевание по вентиляции картера и на стыкеГБЦсблоком, ГУР течь по шлангам, сломаны лопасти крыльчатки, кожух крыльчатки, поврежден радиатор (последствиеДТП) ГУР гудит КПП запотевание по корпусу Задний мост Ок Выхлоп Ок Сцепление Ок передачи включаются хорошо машина едет Шины перед износ 80% края съедены на правом, левое колесо износ 30% Шины зад износ 70-80 Запаска износ 80% Рама Ок Надрамник сдвинут вперед о